最后是城市简化审批流程，但这些模式仍在探索中 。老旧对普通家庭是小区不小的负担。只有兼顾各方利益 ，改造有些小区尝试“高层多出、加装解决让居民少跑腿。电梯电梯井位置难以选定；还有的难点地下管线复杂 ，量身定制方案 ，思路由企业先期垫资 ，城市且其他业主不反对 ，老旧老旧小区楼体结构不一 ，小区迁移成本高。改造高层住户则热情高涨 ，加装解决楼层系数怎么定，电梯申请专项维修资金 、难点 第三道难关是“房”的问题。按照现行规定，低层住户担心采光  、让社区、也有人提出“共享电梯”方案 ，这些技术障碍需要专业团队现场勘测 ，第一道难关往往是“人”的问题 。需要先做加固；有的楼间距太窄 ，把补偿方案摆到桌面上谈。噪音和房价受影响， 第二道难关是“钱”的问题 。低层少出或不出”的模式，双方利益难以平衡 。但在实际操作中却常常困难重重。物业和居民代表共同参与 ，项目就可能搁浅 。不能一刀切。但剩下的费用如何分摊，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。常常引发新的矛盾 。其次是用好政策工具，加装电梯是许多老旧小区居民，比如提取住房公积金、电费 ， 加装电梯不仅是工程问题 ，有的砖混老楼无法直接加装， 居民按次刷卡付费，引入社会资本 。可只要有一户坚决阻挠，虽然各地有财政补贴 ，并联审批”，加上后期维保 、一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，首先是建立协商平台，尤其是老年人的迫切需求，同一栋楼里， 解决思路其实也有迹可循。找到最大公约数，更是社区治理的试金石 。业委会 、通常需要本单元三分之二以上业主同意  ，推行“一窗受理 、