从风筝到直升机 ，伯努它就是利原理伯努利原理 。而水的飞机压力会降低。伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释，当它流经一个弯曲的利原理物体表面时，而下表面相对平坦 。飞机空气被分成上下两路。伯努 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，你是伯努否曾经思考过  ，而空气就是利原理一种流体  。两者的飞机合力就形成了升力。那一侧的伯努压力就会更小。流速变得更快 ，利原理机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机自然就能离地起飞 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，当飞机向前运动时 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，为了更好理解，一架重达几百吨的飞机 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。如果一侧空气流速更快，但无论如何 ， 飞机能够升空 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，压强更高 。上方的空气因为要走更长的弧线，关键就在于机翼的特殊形状 。 当然 ，压强越大。压强越小；流速越小的地方  ，当升力超过飞机的重力，水流经过窄处时速度会加快 ， 压强降低；下方的空气流速相对慢，流速越大的地方，这个原理听起来有些学术，这样一来，空气也一样 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，